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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Re: Ursache gefunden - komisch...
geschrieben von: BornToRun ()
Datum: 14. September 2018 03:30

Der Lösungsansatz ist perfekt.
Das KPR hat auch Anschluß an 50.
Damit soll ermöglicht werden, das man ne schlecht springende Karre bei fehlendem TD Signal auch länger orgeln kann, bzw. man solange man startet die Pumpen laufen.
Greift man da unwissend ein kann das schon das Problem sein.
Bzw. die Pumpen laufen dann dauernd.
Alleine schon wegen dem höheren Strom an 50 baut man da nen Relais rein.
Gibt es auch keine Rückströme auf das KPR.
So wie das auch bei WFS mit IR-FB ab Werk verbaut wurde.
Aber anstatt die Ursachen wirklich zu beseitigen kann auch Fuddelkram helfen.
Wer weis was wo und wie er da verklemmt hat.?
Dabei nicht mal alleine rausfinden wo und wie.
Sorry, alleine bei der handwerklichen Umsetzung fällt mir nix mehr Anderes, ausser selber schuld oder das hat ein gescheiter 124 nicht nötig, dazu nicht ein.
Mein Karren läuft seit 7 Jahren mit nachgerüsteter WFS über die China FFB problemlos.
Die ist an den für die vermeintlichen Diebe an unbekannten Stellen handwerklich ordentlich ohne Blinkblink verbaut.
Dabei hupt die EDW mit der anders verbauten Hupe, den müssen sie abschleppen.
Ansonsten laufen sie davon.
Dazu werde ich auch nie ein Thread schreiben.nixsag
Des hier ist doch nur Gebastel mit verbauten Fehlern, an den eigentlichen Problemen vorbei, von einem Ahnungslosen der uns unsere Zeit raubt.MOTZ
Ich wollte eigenlich zu günterx nix mehr schreiben, weil es sowieso immer gleich gelöscht wird.
Aber bei dem Kram kann ich meine Klappe nicht halten und manche Wahrheiten und Zusammenhänge gehören einfach auf den Tisch.Danke



Grüßle

124 geschaffen zum Fahren.




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 14.09.18 03:34.



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