mawi2006 schrieb:
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> 020 Idle speed control: at lower control stop

Do you speak english, honey for you.
Das kann ein Trick, der Schlüssel zum Glück sein.
On Top: Ich bin verliebt in den 124 oder ein Stern der auf der Haube steht, mit dem fahr ich durch die Nacht.

Ist mir dabei gerade nix Besseres zu eingefallen.

BTT.
Idle speed ist die Leerlaufdrehzahl, die je nachdem halt irgendwie nachgeregelt wird.
Bei dem Fehler kann sie nicht mehr korrekt gehalten werden.
Bei HFM DK, Falschluft oder Teillastentlüftung.
Bei Teillast kommt mir dann dazu wieder Idlespeed in den Sinn.
Gibt es auch beim M104, leider muss man, um den Bröselkram zu befunden, die Ansaugbrücke abschrauben.
Ich bin meinem Schrauber heute noch dankbar, das er mich beim ZKD Wechsel darauf aufmerksam gemacht hat und ich die Mehrkosten einfach nur abgenickt habe.
Kann auch der Druckregler sein, der bei HFM im Vergleich zu KE geradezu billig ist.

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Grüßle

124 geschaffen zum Fahren.