Tja, wohl beides. Jetzt ist ein neuer Zylinderkopf drauf nachdem
ein Ventil ein Loch hatte ..

Auch nur auf Benzin gehen die Grenzwerte je über 17% . Wenn das wieder passt, will ich die Gasanlage wieder anpassen.

MOT - abgeklemmt, dicht.
KLR - stillgelegt.
LMM - irgendwann mal erneuert (Bosch)
Kabelbaum - ersetzt

ruhiger Leerlauf ohne Schwankungen auf Gas und Benzin.

Fahrbetrieb unauffällig bei Gas und Benzin.

nur der dumme Tempomat ruckelt... (Diffsensor ?, bereits Tachowelle, LLM-Steuergerät getauscht etc...

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W124 E 280T 96' mit BRC seq56/PD Gasanlage - so macht Gasgeben Spaß !