250TD OM602 Zylinderkopfdichtung wechseln, Bitte um Tips
geschrieben von:
BjörnTÜ
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Datum: 31. Juli 2018 08:11
Hallo miteinander,
ich will jetzt in den Ferien eine Sache angehen, die ich seit längerem vor mir herschiebe: Die ZKD des 250TD wechseln. Vielleicht bilde ich es mir blos ein, aber alle halbe Jahre einen Schluck Wasser nachfüllen, das Hydrogetickere und eine leicht zuckende Öldruckmessernadel werden nicht besser. Leider habe ich keinen Kumpel oder Nachbarn ums Eck, der das schön öfter gemacht hat und mich anleiten könnte. Das wär zwar ideal, ist aber nicht so. Also alleine ran an den Speck.
Ich habe hier die WIS und den Etzold (den ich für den ZKD-Wechsel eigentlich ganz übersichtlich finde). Ein bissel Schraubererfahrung habe ich schon, aber speziell die ZKD habe ich noch nicht gewechselt. In Gedanken bin ich die Sache mehrfach durch, das scheint vom Grundsatz her kein besonderes Hexenwerk zu sein, aber der Teufel steckt ja bekanntlich im Detail.
Eine Sache ist mir nicht ganz klar, und zwar die Sache mit der Kette. Da heißt es in den meisten Erfahrungsberichten halt lapidar, "aufpassen, dass die Kette unter Spannung bleibt, damit sie unten an der Kurbelwelle im Eingriff bleibt". Nachdem die Nockenwelle ja eh raus muss, hätte ich es jetzt so gemacht, dass ich die Kette am Nockenwellenrad, das ich von der Nockenwelle abmache, festbinde (Hydros hab ich mal getauscht, da hatte ich das dann so gemacht). Blos, wie stelle ich es an, dass die Kette dann gespannt bleibt? Muss man das Rad samt festgebunder Kette dann an der Haube aufhängen und dann den Kopf etc. durchfädeln? Ganz praktisch gefragt, wie macht man das am geschicktesten?
Gibt es sonst noch Fallstricke, auf die man gerne "vorher" aufmerksam gemacht worden wäre...?
Ulkigerweise findet man ja von allem mögliches Zeugs super bebilderte Anleitungen, aber von dieser Operation sieht man eher stückwerkhafte Berichte. Oder habe ich die Super-Berichte nur noch nicht gefunden? Dann danke ich für Hinweise.
Danke und Gruß
Björn
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 31.07.18 08:13.