Hast wirklich Glück gehabt, auch das das Gutachten nicht älter als 2 Jahre war.
Insofern musste jetzt mit dem reparierten Schaden ein neues machen lassen.
Sollte bei dem Bombengeschäft auch noch über sein.
Den ohne Beweis steht die Karre ansonsten als nicht reparierter Unfallschaden in den Archiven der Versicherungen und könnte beim nächsten Fall zum Problem werden.
Mein Gutachter hat mir erklärt, das ein neutraler Gutachter den Wert einer Karre, sofern noch halbwegs was davon vorhanden ist, erkennen kann.
Nur Vollbrand oder Diebstahl ist dann ein Problem.
Er hält die Kurzgutachten deshalb auch für Geldschneiderei.
Den Gutachter samt zugehörigem RA sucht man sich in solch einem Falle auch selbst aus und wartet nicht, bis der von der Versicherung bestellte auf den Hof kommt.
Dann gibt es auch noch den Wiederbeschaffungswert.
Der kann beim 124 doch höher, wie der tatsächliche Wert sein, weil man inzwischen keinen vergleichbaren mehr findet.
Bei mir dürften die erst nach der Gerichtsverhandlung dran, wenn sie dabei mein Gutachten wirklich erschüttern können.
Aber damit rechnen die nicht, das ein Eigner einer ollen Karre des wirklich durchzieht.
Bei einer Klage geht man da erst mal in Vorkasse.
Bei Erfolg zahlen sie es dann oben drauf.
Achtung, bei einem Vergleich darauf achten, das sie auch die enstanden Anwalts- und Gutachterkosten erstatten.
In Summe dann meist weit mehr, wie man ursprünglich haben wollte.
Und es dauert über ein Jahr, bis man Geld sieht.
Aber im Summe scheint es sich für die Versicherungen zu lohnen.

Zurück an den TE.
Mit deinem halbgaren Angaben, zwischen nix oder gar nix.
Such dir nen eigenen Gutachter und gehe damit mit einem RA gegen die Versicherung vor, wenn du der Meinung bist, sie haben dich abgezockt.

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Grüßle

124 geschaffen zum Fahren.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 04.07.18 00:13.