Robi500se schrieb:
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> Hallo Albert,
>
> ich mach einfach mal ein Brainstorming von
> Fragen/Kommentaren:
>
> - kam damals eine neue DK oder wurde die alte neu
> verkabelt? Wenn nur neu verkabelt, dann ist
> vielleicht jetzt das Poti hin. Das Poti greift die
> Stellung der Klappe ab. Das Poti kann man wohl
> nicht ersetzen
> - die DK enthält noch den Microschalter für die
> Leerlauferkennung. Diesen hört man klicken, wenn
> man das Reguliergestänge Richtung "geschlossen"
> bewegt. Wenn der klickt sagt das natürlich nichts
> über die Funktion.
> - BTR weiß garantiert, wie man den Microschalter
> durchmisst
> - hast Du den Fehler über HFM-Scan oder durch
> ausblinken?
> - ÜSR
>
> Gruß - Robi

Hallo Robi,
Vielen Dank für deine Gedanken.
Es wurde eine alte DK neu verkabelt.
Der Fehler wurde durch ausblinken erkannt.
Das klicken des Microschalters muss ich nochmals abhören....
Es waren auch noch Fehler mit Wassertemperaturfühler erkannt.
Mal sehen, was davon nach dem löschen noch vorhanden ist.
Werde mich morgen wiedsr melden.
Grüße
Albert

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Albert 280 TE mit mehr als 515000 km
und jetzt schon "neuen" 320 TE mit 285000 km