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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-)
Re: Stoßdämpfer an der Hinterachse beim E220T - Fragen zum Tausch
geschrieben von:
franz
()
Datum: 21. Juni 2018 10:18
kmc24 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Gut finde ich den Tipp mit dem Schweißpunkt. Das
> schaue ich zuerst, würde mir viel Zeit und Geld
> sparen.
Damit Du die richtige Stelle findest, entfette den Dämpfer mit Bremsenreiniger und pudere ihn dann mit Talkum, oder Gips ein.
Der Ausbau, ohne dass man die dicke Leitung abwürgt, wurde hier ja vor kurzem erst besprochen: Hydraulikschauch zwicken
und dann die Verschraubungen der Leitung warm machen, möglichst rotwarn.
Das geht auch mit so einem Turbobrenner.
Hol Dir bei einem Hydraulikonkel für kleines Geld nur den Schlauch. Die Verschraubungen sind wiederverwendbar.
- Dann kostet Dich der Spass nur etwas Zeit.
>
> Ich werde berichten.
Viel Erfolg und LG,
franz
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 21.06.18 10:30.
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> Gut finde ich den Tipp mit dem Schweißpunkt. Das
> schaue ich zuerst, würde mir viel Zeit und Geld
> sparen.
Damit Du die richtige Stelle findest, entfette den Dämpfer mit Bremsenreiniger und pudere ihn dann mit Talkum, oder Gips ein.
Der Ausbau, ohne dass man die dicke Leitung abwürgt, wurde hier ja vor kurzem erst besprochen: Hydraulikschauch zwicken
und dann die Verschraubungen der Leitung warm machen, möglichst rotwarn.
Das geht auch mit so einem Turbobrenner.
Hol Dir bei einem Hydraulikonkel für kleines Geld nur den Schlauch. Die Verschraubungen sind wiederverwendbar.
- Dann kostet Dich der Spass nur etwas Zeit.
>
> Ich werde berichten.
Viel Erfolg und LG,
franz
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 21.06.18 10:30.
