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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-)
entlüftungsschraube nicht anfassen, kein gute rtippq
geschrieben von:
monopoel-stefan
()
Datum: 16. Juni 2018 10:36
hallo wolfgang,
prima, dass du nicht mehr niveau-los bist...
die üblichen defekte an den federspeicher sind und bleiben der klassiker
bei der entlüftungsschraube hattest du glück, darauf sollte man sich aber nicht verlassen. in >3/4 aller fälle kann man beim beherzten versuch, die entlüfterschraube zu öffnen, das innengewinde des reglers ruinieren => GAU. wegen der 30-jährigen kontaktkorrision der stahlschraube in den alu-regler ist hier äusserste vorsicht geboten.
entlüften mit beladung: ist IMHO die beste art des entlüftens, weil man im praxistest sofort sieht, welches niveau sich bei beladung einstellt.
gruss,
stefan
prima, dass du nicht mehr niveau-los bist...
die üblichen defekte an den federspeicher sind und bleiben der klassiker
bei der entlüftungsschraube hattest du glück, darauf sollte man sich aber nicht verlassen. in >3/4 aller fälle kann man beim beherzten versuch, die entlüfterschraube zu öffnen, das innengewinde des reglers ruinieren => GAU. wegen der 30-jährigen kontaktkorrision der stahlschraube in den alu-regler ist hier äusserste vorsicht geboten.
entlüften mit beladung: ist IMHO die beste art des entlüftens, weil man im praxistest sofort sieht, welches niveau sich bei beladung einstellt.
gruss,
stefan
