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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Nachtrag
geschrieben von: sleep dirt ()
Datum: 15. Mai 2018 16:40

Das Nockenwellenritzel tauschte ich gegen ein günstiges von Febi. Das alte Ritzel hatte stellenweise doch erheblich Zahnsubstanz verloren

Der Kettenspanner war in Ordnung. Frage mich ob die unterschiedliche Kompression und der extrem unrunde Lauf so etwas verursachen können?

Heute nach etwa 1000km vollgetankt: zu 90% Landstraße und nie über 2500 U/min bei unter 8,4 Liter auf 100 km. So wenig nahm er noch niesmiling smiley

Ralf



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Rückmeldung Blow by im Turbo 249 sleep dirt 15.05.18 07:35
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langsam Fahren mit Pöl.... 102 Johannes D. 15.05.18 20:43
Die Ursache ist die Kettenlängung owt 72 Tobulus 16.05.18 18:50


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