Ist würde eher drauf tippen, das schon wieder was fehlt.
Der Druckschalter für die Anlage schaltet bei zu wenig Druck.
Dazu passt das die Lüfter auf 1 dauernd laufen.
Die werden auch bei zuwenig Druck zugeschaltet, weil sich im Kondensator zu wenig verflüssigt.
Kann natürlich auch das Expansionsventil sein das nicht genügend expandiert und quasi ein Rückstau entsteht oder nur der Druckschalter selbst.
Alles mal laienhaft erklärt, Genauers wird nur eine Druckpüfung bringen.
Ansonsten guck mal ins WIS, da ist das ganz umfangreich beschrieben.

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Grüßle

124 geschaffen zum Fahren.