Hallo Martin,
Vielen Dank für die Antwort. Die zusätzlich Masse ist hergestellt. Habe ich an das graue Kabel angeschlossen. Ich kann allerdings bei laufenden Motor keine Spannung zwischen den beiden weißen Kabeln messen. Die weißen Kabel sind ja für die Sondenheizung zuständig und sollten eigentlich nach dem Start 12 V haben. Vermutlich nimmt die Spannung bei wärmer werdender Maschine ab. Die Spannung für die Sondenheizung wird ja vom MSG geregelt. Das ist wohl defekt. ....
Es ist ja die letzte Komponente, die ich noch nicht getauscht habe.
Da ich das MSG vom 280er nicht nehmen kann, suche ich jetzt ein gebrauchtes mit der Nummer 016 545 8132. Wer eins verkaufen möchte, bitte melden. Sonst werde ich bei ecu anfragen.
Komisch ist nur, das selbst bei warmer Maschine, wenn die Sondenheizung gar nicht mehr benötigt wird, der LL immer noch schlecht ist. Aber vermutlich ist das MSG schon durcheinander, wenn die Sondenheizung nicht mit Spannung versorgt wird. Der Fehlerspeicher sagt ja Fehler 029, Sondenheizung zu wenig Spannung....
Beste Grüße und bis denne
Albert

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Albert 280 TE mit mehr als 515000 km
und jetzt schon "neuen" 320 TE mit 285000 km