Problem gelöst
Datum: 15. Mai 2018 10:38
Zunächst die Fortsetzung zu der 197 PS Version des m104. Soweit ich nun informiert bin gibt es diese Variante nur im 280 TE ( Zwitter ) von 6/92 bis 3/ 93. Die Limo wurde wohl gleich mit der "schwächeren" Leistung ausgestattet.
Naja - zum Problem. Der Bosch Dienst hatte beim Fehlerspeicher auslesen und einem Abgastest festgestellt, dass es der HFM oder / und der Mikroschalter in der Drosselklappe sein kann ( motor stotterte eine Weile nach Kaltstart ) Habe auf Empfehlung von dort zunächst den HFM getauscht ( ist eh ein Verschleißteil ) . Und siehe da - er läuft wie er laufen soll. Den HFM habe ich gut und günstig bestellt. Info wo gern per PN.
Euch allen erstmal gute Fahrt...