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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Re: Probefahren 300, 300 24V, 320 24V Bereich/Umgebung Schwaben
geschrieben von: mol ()
Datum: 20. April 2018 12:46

Naja, wenn ich immer die Kurzstreckenkommentare lese (egal bei welcher Marke), dann frage ich mich schon, wie realitätsfern manche denken.

Natürlich mag kein Motor der Welt Kurzstreckenverkehr, natürlich mag es ein großvolumiger Sechszylinder noch weniger als ein Fiat Panda, natürlich wäre es durchaus sinnvoll, 3 KM mit dem Fahrrad zu fahren. Alles in der Theorie richtig und nachvollziehbar.

In der Praxis gibt es aber nun mal viele Menschen, die einen Arbeitsweg von unter 5 KM haben und machen wir uns nichts vor, ein Großteil dieser Menschen fährt diesen Weg trotzdem mit dem Auto. Da gibt es viele Gründe: fürs Rad ungeeignete Topografie (wer kommt schon gerne durchgeschwitzt nach der 2-KM-Steigung an), schlechtes Wetter, körperliche Einschränkung, fürs Rad ungeeignete Kleidung, Einkauf auf dem Rückweg. Soll ich weitermachen? Jeder hat doch seinen ganz persönlichen Grund.

Ich bin über 10 Jahre lang täglich vier Mal 5 KM gefahren (vier Mal weil ich in der Mittagspause zum Essen nach Hause gefahren bin) und meine Autos haben das klaglos weggesteckt. Inzwischen fahre ich morgens 1,8 KM zu meinen Eltern, dort nach einer knappen Stunde (Motor also wieder kalt) dann 10 KM zur Arbeit, abends genau andersherum. Also zweimal 1,8 KM und zweimal 10 KM. Meine Autos haben damit keine Probleme.

Eines ist klar: Wer AUSSCHLIESSLICH kurze Strecken fährt, wird auf Dauer Probleme bekommen. Das ist dann der typische Zweitwagen vom Schlage eines Ford Fiesta, der immer nur 2 KM zum Aldi gefahren wird und niemals auf die Autobahn darf.

Aber - zumindest kann ich das von mir sagen - in der Regel bleibt es doch nicht bei den Kurzstrecken. Ich komme auf 30.000 KM jährlich - die vorher genannten Kurzstreckenfahrten machen davon ca. 5.000 KM aus. Der Rest sind Langstreckenfahrten (Urlaube, Ausflüge, Wanderungen, Freundesbesuche usw.).

Ich sehe daher diese viel gescholtenen Kurzstreckenfahrten weit weniger kritisch, solange ein Auto nicht ausschließlich für diese Kurzstreckenfahrten genutzt wird.



Viele Grüße Markus

______________________

W123 230E, 05/82, ca. 68TKM, Sommer-Hobbyauto
W124 250D, 11/89, ca. 180 TKM, Sommer-Alltagsauto
Dacia Logan MCV LPG, 07/2009, ca. 210 TKM, Winterauto
Kawasaki W650, 10/2005, ca. 25 TKM, Hobbykrad
Honda Innova 125, ca. 12 TKM, Alltagskrad



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3km zur Arbeit ??? 174 Paul[FDS] 21.04.18 09:17
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