Ich habe jetzt den Stromlaufplan nicht im Kopf ( ) aber soweit ich mich erinnern kann ist die Verschleißanzeige beim 124 ein einfacher Stromkreis.......
Also wird wohl irgendwo ein Masseschluss vorhanden sein....
Irgendwo müssen die Fühlerkabel ja zusammenkommen und von dort aus sollte der fehlerhafte Kabelzweig ja leicht identifizierbar sein.