Da ist das Stichwort.
Vorbesitzer.
Ich hatte einen M102 in kleinster Ausbaustufe als 1.8.
Der hatte nix zu lachen, 70 km nach Sindelfingen habe ich schon probiert, wie schnell der läuft.
Nach 4 Jahren bei 160 tkm fing der an Öl zu saufen.
Waren stump die Schaftdichtungen. Damals 270 DM bei Benz.
Bei 270 tkm waren die wieder fällig.
Mit 333 tkm wurde er noch für gutes Geld verkauft und rannte schneller, wie mit 70 km.
Ölverbrauch beim M102/103 sind imho immer erst die Schaftdichtungen.
Wenn man da nicht beigeht mit allen Konsequenzen.

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Grüßle

124 geschaffen zum Fahren.