Mattis schrieb:
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> > Das scheint wohl an den Lenkern
> der Hinterachse zu
> > liegen, die beiden Streben nach vorne, ziehen
> ja,
> > wenn sie runter klappen (Auto hoch) den
> Radträger
> > zu sich ran.
>
>
> Grübel, grübel,
>
> wie das wohl funktionieren soll?
>
> Vielleicht gibt es ja eine versteckte
> Hinterachslenkung?
> Wer weiß, wer weiß.
>
> --->
> [url=https://www.google.de/search?q=hinterradaufh%
> C3%A4ngung+S124&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahU
> KEwi7p7Dr4tfZAhUEjqQKHRY4B6wQ_AUICigB&biw=1760&bih
> =956#imgrc=HFWu8ubUf4oq-M:]klick[/url]
>
> ciao
> mattis

Schönes Bild,
Schau dir mal die Spurstangen an (im Bild die einzigen silbernen Streben)
Je weiter der Wagen ausfedert umso näher zieht diese Strebe den Radträger nach vorn.
Deswegen laufen m.E. auch Limos oder T's mit defekter Niveau die Räder so stark innen ab, weil, wenn die Achse eingefedert ist, die Spurstange ja länger wird.

Der Radkasten ist ja auch schräg, wenn der ausgefedert also wie im Ebay Angebot soweit vorne steht, müsste er ja, wenn es sich genau gerade nach oben bewegt, irgendwann die radlaufkante, zzmindest optisch von der Seite, berühren. Tut es aber nicht.

Ich hoffe das irgendeiner zumindest meiner Theorie folgen kann.

Ich werde das mal wenn ich eine neue Achse aufbaue mal versuchen ob ich das belegen kann.

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[img]http://mb124.de/gallery/d/240974-1/IMG_20171228_112835174xxx.jpg[/img]