franz schrieb:
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> P.S. @ TOM : Kürzere Bremswege möglich
> Bei den Heckleuchten ist vor allem der Ersatz
> des Bremslichts durch eine LED sinnvoll. Sie
> spricht schlagartiger an, weshalb der nachfolgende
> Fahrer schneller reagieren kann. Bei 50 km/h
> im Stadtverkehr entspricht dies einem kürzeren
> Anhalteweg von 1,7 m. Das sind gute Gründe,
> zumindest über die Nachrüsterlaubnis von
> LED-Leuchtmitteln nachzudenken.
>
> Wenn schon das LKG umstricken, dann gleich
> richtig, finde ich.

Zwar halte ich es für ein Gerücht, dass die geringfügig kürzere Ansprechzeit von LED-Lampen im Gegensatz zu Glühlampen wirklich bis zu 1,7m Bremswegverkürzung ausmachen soll, aber ich bin natürlich auch damit beschäftigt, Umbauten des LKG auszutüfteln, wo auch andere Lichtzweige (Standlicht/Rücklicht, Bremslicht, Rückfahrscheinwerfer, Nebelschlussleuchte) mit LED-Lampen betreibbar sind. Allerdings befinden sich da zunächst handfeste technische Probleme im Weg, weil fünf LED-Lampen verschiedener Hersteller leider fünf ganz verschiedene Leistungsaufnahmen aufweisen. Auf welchen Wert soll ich da das LKG ausrüsten? Das würde wohl nur funktionieren, wenn ich gleich die passenden Leuchtmittel mitliefere. Andernfalls schieße ich mir wegen der sonst unvermeidlichen Kunden-Reklamationen mit Rücksendungen und Nachbesserungen (erneuter Umbau auf die jeweils verwendeten Lampen) wirtschaftlich so richtig selbst ins Knie.

Über genau dieses Problem stolpere ich gerade bei LED-H4-Lampen. Aber darüber eröffne ich nachher noch einen gesonderten Thread im OT-Forum.

Grüße, Tom

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Aus Murphys unvollständiger Liste von Kampfgesetzen:
41. Wenn beide Seiten davon überzeugt sind, dass sie bald verlieren werden, haben sie beide Recht.