Kaufberatung |
Werkzeugkiste |
[
Galerie
|
Forennetiquette
|
Forenliste
|
Impressum
|
Datenschutzerklärung
]
|
|
[
Classic - Ersatzteildatenbank
|
Neueste Beiträge
]
|
Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-)
DEFA Motorvorwärmung
geschrieben von:
Frank [NWM]
()
Datum: 17. Februar 2018 18:02
Ahoi,
um den Hotfrog Tread nicht zu stören hier mein neuer Tread.
Das DEFA Heizelement wird direkt in den Motorblock anstelle
eines Verschlussstopfens eingeschraubt.
Zusätzlich habe ich im Innenraum ein DEFA Keramik Heizgebläse MIT Überhizungsschutz und ein Batterielader, alles gesteuert von einer Zeituhr (ausser Battlader, der arbeitet sobald 230V anliegen.)
Die DEFA Anlage macht bei Außentemperaturen -8° die Scheiben eisfrei und den Motor ca 50-60 Grad warm. Heizstart ca 3 Sünden VOR Abfahrt.
Diese 60 Grad sind mMn schon gut für eine Vorwärmung.
Grusz
Frank
um den Hotfrog Tread nicht zu stören hier mein neuer Tread.
Das DEFA Heizelement wird direkt in den Motorblock anstelle
eines Verschlussstopfens eingeschraubt.
Zusätzlich habe ich im Innenraum ein DEFA Keramik Heizgebläse MIT Überhizungsschutz und ein Batterielader, alles gesteuert von einer Zeituhr (ausser Battlader, der arbeitet sobald 230V anliegen.)
Die DEFA Anlage macht bei Außentemperaturen -8° die Scheiben eisfrei und den Motor ca 50-60 Grad warm. Heizstart ca 3 Sünden VOR Abfahrt.
Diese 60 Grad sind mMn schon gut für eine Vorwärmung.
Grusz
Frank
DEFA Motorvorwärmung