Es gibt auch welche mit Metallzahnrad, ist aber auch egal.

Ich weiß nicht so ganz wie die neueren Aufgebaut sind, angeblich soll man die mopf2 w124 getriebe warten können, sowas hatte ich aber noch nicht in der Hand.

Alle w201/w124 getriebe die ich hatte musste man vom Gestänge trennen und dann kommt man an die 4( 2 verdeckte ) Schrauben von unten ran um die Platte abzunehmen.

Die Teile im inneren gibts nicht einzeln, ich würde mir Ersatz besorgen, den aufmachen und fetten und dann einfach tauschen.