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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Ok...
geschrieben von: SimonW ()
Datum: 08. Januar 2018 22:29

... eins muss ich zugeben, Benziner in PKW interessieren mich nicht. Daher stimmt meine Aussage nur im Bereich der Diesel.
Dort fand die Umstellung auf integrierte Umwälzpumpen mit Einführung der Vierventiler statt. Selbstredend, dass zu dem Zeitpunkt natürlich auch der Zweiventiler Om601 mit umgestellt wurde. Somit hat mit oder ohne Umwälzpumpe 0,0 mit der verbauten Standheizung zu tun. Fakt und Punkt.

Der zusätzliche Anschluß ist definitiv zur Umgehung der geschlossenen Duoventile. Deine Aussage ist absoluter Schmarrn, denn die Standheizung ist immer am Ausgang des Motorblocks in Reihe vor Eingang in den Heizungswärmetauscher eingeschleift. Somit durchströmt das Heizwasser automatisch aus der Heizung kommend immer den Wärmetauscher und dann das Duoventil. Einzige Ausnahme hiervon sind die V8, hier ist die Heizung mittels Bypass-Ventil eingebunden. Das weiß ich sogar ohne mich mit den Benzinern auzukennen. Aber um den V8 ging es hier ja nicht.
Der zusätzliche Anschluss am Duoventil umgeht den Heizungs-WT bei geschlossenen Duoventilen. Auch hier Fakt und Punkt.
Wenn Du mir nicht glaubst, dann lies die WIS.

Ich habe mich nächtelang intensivst mit dem Thema beschäftigt als ich meine Standheizung nach Werkseinbau-Schema nachgerüstet habe.
Aber mir ist es ab jetzt zu doof, das mühsam erarbeitete Wissen preiszugeben und mich dann auch noch doof in halbfertigen Sätzen von der Seite anmachen zu lassen.

Spule und Membran habe ich bei der Gelegenheit übrigens auch schon selbst von einem Ventil zum anderen umgebaut. Ob das jetzt eins mit oder ohne Pumpe war, welches ich als Schlachtobjekt genommen habe, darüber möchte ich mich jetzt nicht streiten. Vermutlich aber eins mit Pumpe, ok. Auf alle Fälle war es eins ohne den Umgehungsanschluß.

Somit möchte ich mein letztes Posting korrigieren: Spulen und Membran lassen sich defintiv bei allen Ventilen mit integrierter Pumpe kreuztauschen. Zwischen Ventilen mit und ohne Pumpe weiß ich es nicht.

Bis auf diesen Irrtum ist aber mein Posting - im Gegensatz zu Deinem dahingestammelten - Wortgewirr kein Gelaber.

Weiterhin viel Spaß beim im-dunkeln-tappen, sobald es technisch etwas anspruchsvoller wird. Ich werde meine Lebenszeit nicht mehr opfern, um hier was zu schreiben.
Gruß
Simon



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 08.01.18 22:31.



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Wie funktioniert das mit der Umwälzpumpe bei Klima und BBW46? Günstige Alternative zu Duoventil A0018303884 ? 229 Jens mit Benz aka Ruffneck 07.01.18 00:10
Re: Wie funktioniert das mit der Umwälzpumpe bei Klima und BBW46? Günstige Alternative zu Duoventil A0018303884 ? 103 Diesel 07.01.18 00:19
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Ok... 69 SimonW 08.01.18 22:29
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