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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Re: Spielverminderung
geschrieben von: Diesel ()
Datum: 12. Januar 2018 13:16

franz schrieb:
-------------------------------------------------------
> Es gibt da zweierlei Spiel.
> ..................
> Das Eine, das Du meinst ist das "eigentliche",
> das man einstellen kann. Nämlich das zwischen der
> Segmentwelle und dem Kolben.
> Das spürt man aber kaum, wenn der Motor, bzw. die
> Hydraulik läuft.
> Da spürt man dann hauptsächlich das Spiel in der
> Lenkspindel, welches mit der ja bereits
> bespochenen Mittelstellung des Kolbens, und dessen
> Ansteuerung zu tun hat.
> Und das kann durchaus von der Qualität des Öls
> und dem Zustand des Filters abhängen.
> Dass die Kugeln und die Schnecke verschleissen,
> halte ich für selten.

Danke für die schöne Dokumentation. Gilt immer noch, auch wenn schon älter.

Ich meine dieses Spiel hier (roter Kreis):



Unten ist die Lenkstockhebelwelle in der Draufsicht mit dem 5-Zähne-Zahnsegment zu erkennen, die in das Gewinde der Lenkmutter eingreift. DIESES Spiel zwischen den Zähnen meine ich. Diese Verzahnung liegt aber nur zufällig im Hydrauliköl, sie könnte genausogut auch außerhalb des Ölraums liegen (müsste dann aber natürlich anderweitig geschmiert werden). Hier wirken keinerlei hydraulische Kräfte, welche ein dort vorhandenes Spiel, in welcher Form auch immer, beeinflussen können. Und dieses Spiel lässt sich durch axiale Verschiebung der Lenkstockhebelwelle auch von außen einstellen.

Übrigens bemerke ich an meinem Lenkgetriebe keinerlei Veränderung des Spiels zwischen stehendem oder laufendem Motor. Das Spiel ist immer dasselbe (etwa 1 Finger breit am Außenrand des Lenkrades gemessen). Wobei ich mit "Spiel" die Lenkradbewegung meine, um welche sich, bei nur minimalstem Kraftaufwand mit einem einzigen Finger, das Lenkrad vom linken gerade merklichem Anschlag bis zum rechten gerade merklichen Anschlag drehen lässt. Dieses Spiel lässt sich durch Einstellung praktisch bis auf Null reduzieren und ist sogar unabhängig davon, ob sich überhaupt Öl im Lenkgetriebe befindet, oder auch nur Luft.

Grüße, Tom



E220T LPG: - Smart CDI:



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 12.01.18 13:19.



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