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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Re: Kopfdichtungswechsel M111 E200
geschrieben von: grusler ()
Datum: 05. Dezember 2017 22:47

Kommt drauf an, was du beim ZKD-Wechsel alles wegbaust...

Gibt im Zubehör auch Sets gleich mit der Kopfdichtung, zB HIER

Von Benzens bekommst du auch nur ne Elring oder Reinz-Dichtung, fürn doppelten Preis...die feilen die auch nicht selber rausCrazy

Im Set sind zB auch die Dichtungen der Einspritzventile und diveres andere O- und Aluringe dabei. Kann gut sein, dass da etwas übrigbleibt.

Nicht dabei sind meist Ventildeckeldichtung und Ventilschaftdichtungen, die sollte man gleich mitmachen, wenn der Hut eh ab ist. Braucht man für letztere eben noch ne Ventilfederpresse.


Manche lassen zB auch die Krümmer dran...dann erübrigen sich deren Dichtungen. Würd ich aber immer mitmachen.


Der Kopf von meinem 220T hat zB auch das Planfräsen gebraucht, weil die Dichtfläche etwas angefressen war. Das bitte ggf. mit einkalkulieren.

Kühlsystem sollte man danach auch mal reinigen, da gibts von den Kollegen ausm VAG-Lager nen super Reiniger bzw. 2, einen für ölige Verschmutzungen und einen für mineralische/Kalk/etc.


Mit Steuerzeiten einstellen und den Eigenheiten des Steuerkettenspanners biste vertraut?


Gruß
Max



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Kopfdichtungswechsel M111 E200 233 Wolli 05.12.17 22:11
Re: Kopfdichtungswechsel M111 E200 109 Anel Mucic 05.12.17 22:41
Re: Kopfdichtungswechsel M111 E200 113 grusler 05.12.17 22:47
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Re: Kopfdichtungswechsel M111 E200 94 Stefan Meißner 06.12.17 08:49


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