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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
OK, mal ein paar Fakten
geschrieben von: Diesel ()
Datum: 06. November 2018 17:38

Martin [OD] schrieb:
-------------------------------------------------------
> Diesel schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Bullshit!
>
> Danke.
>
> > Noch Fragen? Nein? Na dann...
>
> Oh. Der Allwissende hat gesprochen. Na dann bin
> ich besser leise.

>
> Dann steht da wohl auch Bullshit drin, spez. auf
> Seite 9...
>
> [www.agvs-beo.ch]
> bag_diagnose.pdf
>
> Zitat:
>
> •Statische Aufladungen können Airbagsysteme
> auslösen!
>
> und
>
> •Personen müssen sich vor dem Berühren der
> ausgebauten Airbageinheit elektrostatisch
> entladen;
> z.B. durch das Berühren von geerdeten
> Metallteilen (Wasser- oder Heizungsrohren oder
> Metallträger).
>
> Gruß, Martin

Wie Geil

Ich selbst habe zugegeben keinen Dunst von Airbags und was man damit tun darf und was nicht und Scheine hab ich sowieso für garnix. Aber das hier bringe ich gerade noch zusammen:

Airbag-Zündpillen werden ähnlich gezündet wie Blitzlampen in Blitzwürfeln. In der Zündpille befindet sich ein Zünddraht, der beim schmelzen eine winzige Treibladung zur Explosion bringt. Diese bringt dann ihrerseits die Treibladung des Airbags zur Explosion. Dieser Zünddraht der Zündpille benötigt zwischen 0,8 und 2A Strom bei 12V über eine Dauer von 8 bis 12 Millisekunden. Das sind zwischen 0,1 und 0,25Joule als mindestens erforderliche elektrische Zündenergie. Diese Werte merken wir uns mal.

Ich denke wir sind uns einig, dass diese elektrische Energiemenge überhaupt erst einmal zur Verfügung stehen muss, um einen Airbag ungewollt zur Explosion zu bringen. Und da wird es eben schwierig, denn nur durch statische Aufladung des Körpers allein sind diese elektrischen Energiemengen nicht(!) zu erreichen. So viel Energie kann der Kondensator, der durch den menschlichen Körper und der Erde gebildet wird, einfach nicht speichern. Planlos

Aber natürlich kann man Airbags durch externe statische Elektrizität auslösen, dass steht völlig außer Frage. Wenn da zum Beispiel ein Gewitterblitz einschlägt, dann wird der Airbag vermutlich komplett verdampfen. Also nicht in Gewitterblitze halten. Was für statische Elektrizität begegnet uns denn sonst noch, welche die geforderten 0,1Joule in die Zündpille einspeisen könnte? Extrem starke Weidezaungeräte dürfen Hochspannungsimpulse mit bis zu 10kV mit Energien bis hinauf zu 10 Joule erzeugen. Damit sollte es also auch tatsächlich möglich sein, Airbags auszulösen (aber dazu muss man das Weidezaungerät - ohne Zaun - direkt an den Airbag anschließen, was die Gefahr, dass jemandem so etwas versehentlich passiert, schon wieder extrem unwahrscheinlich macht). Aber das sind natürlich auch elektrische Energien, die mit dem, was man durch einfaches Gehen auf Kunststoffteppichen erzeugen kann und dann auch zwischen Körper und Erde speichern kann, nicht vergleichbar sind.

Genau solche Zusammenhänge sind es dann auch, die dem "Fachlaien" allein mit irgendwelchen Kurzschulungen, an deren Ende dann diese berühmten "Scheine" stehen, kaum so zu vermitteln sind, dass er wirklich hilfreiches Praxiswissen daraus schöpfen kann. Weshalb mein Respekt vor solchem Papier auch eher gering ausgeprägt ist. Klingt arrogant, ich weiß. Ist aber so.

Grüße, Tom

PS: Mit einer (frischen) 9V-Transistorradiobatterie könnte es auch noch klappen. Thumbsup



E220T LPG: - Smart CDI:



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 06.11.18 17:42.



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