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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Re: Tempomat nachrüsten
geschrieben von: BornToRun ()
Datum: 05. Dezember 2017 01:46

Ne, du hast keinen Stellmotor.
Der muss für den Tempomat nachgerüstet werden.
Original ist immer vorzuziehen, wenn finanziell vertretbar.
Auch wenn die Steuergeräte im Alter gerne verrecken.
Beim M111, wo man sich beim 202 noch bedienen kann machbar.
Es ist, wie auch ein Waeco Tempomat, ein um den Gaszug/Gestänge externes Sytem welches den Gasfuß ersetzt.
Original elektrisch, Waeco nutzt Unterdruck.
Auch wenn es Gefuddel ist.
Anders beim M104, da sprengt das ihmo jeden Rahmen.
Da ist es in die Drosselklappe bereits intergriert.
Andere Drosselklappe, MKB, MSG und Tempomat-STG.
Roundabout 3 Mille.
Da habe ich auch einfach einen ganz billigen MS-50 reingetüddelt.



Den blauen Fremdkörper zuvor schwarz lackiert.
Beim MS 400 ist der von Haus aus schwarz.
Bedienung auf Original-Hebel umgetüddelt, fertig.
Mit dem 210er Hebel leuchtet des dann noch gelb, wenn der Tempomat an ist.
Man hat eine Funktion über und man kann die SRA damit unabhängig betätigen.



Funzt, bei manchen topografischen Gegebenheiten nicht ganz so smooth, wie das Orignal.
Kann man für 100 € drüber hinwegsehen.
Die 100 mit Anhänger packt er locker.



und nur dafür oder damit hintendran braucht man eigentlich Tempomat.winking smiley
Ansonsten Bahn frei, Spiegelei.Crazy



Grüßle

124 geschaffen zum Fahren.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 05.12.17 01:51.



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BTR, du schlimmer finger, wie lange hast du uns bilder vom anhänger vorenthalten ?? 146 monopoel-stefan 05.12.17 10:16
den schlimmen Finger strecke ich senkrecht zurück the finger smiley 195 BornToRun 06.12.17 01:47
da fall ich ja vom glauben ab.. 103 monopoel-stefan 06.12.17 08:33
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