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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-)
Es muss der Tank sein
geschrieben von:
W124300d
()
Datum: 26. November 2017 11:24
Hallo, Ich wieder...
Der Vorfilter neu(Mahle), Hauptfilter (Mann) neu. Gestern vollgetankt und nach 450Km im Hängerbetrieb bzw. auf dem Rückweg auf der Autobahn bei 160 war es dann wieder vorbei... Runter auf 60 dann fing er sich bei 100 wieder,runter auf 60, dann ging er sogar einmal aus. Auf der Landstraße bei geringerer Geschwindigkeit und Stop and Go keine Probleme... Ich weiß echt nicht weiter... Es kann nur noch an einem sehr verdreckten Tank durch jahrelanges Pölen liegen(Im Vorfilter sah man gelbe Brocken). Soweit ich weiß bestehet dieser bei uns aus unterschiedlichen Kammern, es muss sich also drinnen etwas festgesetzt haben. Beim rausschneiden des Tanksiebes fiel mir auf, dass beim ablaufen des Sprits manchmal kleine Luftblasen mitkommen.
Der Vorfilter neu(Mahle), Hauptfilter (Mann) neu. Gestern vollgetankt und nach 450Km im Hängerbetrieb bzw. auf dem Rückweg auf der Autobahn bei 160 war es dann wieder vorbei... Runter auf 60 dann fing er sich bei 100 wieder,runter auf 60, dann ging er sogar einmal aus. Auf der Landstraße bei geringerer Geschwindigkeit und Stop and Go keine Probleme... Ich weiß echt nicht weiter... Es kann nur noch an einem sehr verdreckten Tank durch jahrelanges Pölen liegen(Im Vorfilter sah man gelbe Brocken). Soweit ich weiß bestehet dieser bei uns aus unterschiedlichen Kammern, es muss sich also drinnen etwas festgesetzt haben. Beim rausschneiden des Tanksiebes fiel mir auf, dass beim ablaufen des Sprits manchmal kleine Luftblasen mitkommen.
