Hallo zusammen,

Habe heute mal nach der Stauscheibe geschaut. Die Lage der Stauscheibe war einwandfrei. Aber ich hab festgestellt, dass die Scheibe beim Herunterdrücken erst nach rund 3mm auf den Widerstand des Steuerkolbens traf. Das ist relativ viel. Habe dann die Höhe des Steuerkolbens leicht verändert, so dass er jetzt schon nach ca 1mm Stauscheibenbewegung bewegt wird.

Ergebnis: Das TV pendelt auf Anhieb bei 40%. Und das im Leerlauf UND bei Drehzahl. Also schonmal ein Erfolg weil das TV ja vorher im Leerlauf und bei Drehzahl total auseinander lief.

Probefahrt: Guter Lauf und endlich wieder gute Beschleunigung!!!

Den Strom am EHS hab ich noch nicht gemessen, da bin ich mal gespannt. Denke aber ich bin da auf dem richtigen Weg. Montag hab ich wieder ein bisschen Zeit, da mach ich mich nochmal dran

Gruß
Gebhard

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230TE, LPG (BRC Just), Klima, Bj.92, Schalter, 559000km, [Gi]
C 180 T, LPG (BRC Sequent P&D), Elegance, Schalter, Bj.96, 273000km
E220 Cabrio, LPG (VSI Prins), Klima, Leder, Automat, Sportline, Bj.95, 232000km
MZ ES 250/2, Bj.69, mit Einzelsitzen und 5-Gang, Rot-Schwarz
IWL TR150, "Troll-Roller", Bj.63, Lint-Beige