Datum: 01. September 2017 12:33
Moin,
beim OM601 muss halt ein Loch für den Drehzahlgeber gebohrt werden, wenn der Wagen ab Werk keinen DZM hat, ansonsten ist der Aufwand auch nicht anders. Weder die Aussparungen in der Schottwand noch sonstwas ist später vorgebohrt/sägt. Am 601 ist das Problem der Halter für den Kompressor, der ist nicht so einfach zu bekommen.
Innenraum Kabelbaum habe ich bei den Nachrüstungen immer den vorhandenen erweitert, braucht halt eine Crimpzange und die passenden Federkontakte, das ist einfacher als da alles neu zu legen, da kommen dann einfach ein paar Kabel hinzu und das wars dann, die für die Heizung nötigen Kabel am Steuergerät werden bei der Klima ja genauso gebraucht.
Grüße, Jörg