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"Nageln" kann auch die flatternde Kopfdichtung sein
geschrieben von: votes_love ()
Datum: 09. August 2017 17:59

Hi,

wenn die Brennräume zueinander undicht sind, dann werden die Verbrennungsgase jeweils in den angrenzenden Zylinder geblasen.

Wie wurden denn die Dichtungsreste entfernt? Wenn das mit dem Schmirgelpapier erfolgt ist und kein 100% gerader "Schleifklotz", dann war das wohl für die Katz. Da kann der Kopf so gerade sein wie er will.

Da hilft dann nur Block planen.

Aber gut. So weiter fahren würde ich nicht, denn das "Nageln" sofern es wirklich unnormal ist, hat in der Regel einen Grund.

**-Grüße
Moritz



W126 300SE '88
Restauration und Umbau zu 500er mit EFI und Kompressor im Gange

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Massiver Überdruck im Kühlsystem nach erneuern der Zylinderkopfdichtung 667 nico124d200 06.08.17 10:11
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"Nageln" kann auch die flatternde Kopfdichtung sein 195 votes_love 09.08.17 17:59
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Re: "Nageln" kann auch die flatternde Kopfdichtung sein 176 Markus[LB] 10.08.17 07:52
Re: "Nageln" kann auch die flatternde Kopfdichtung sein 160 Frank [NWM] 10.08.17 22:24
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mensch Jungs der Block ist doch aus Guss (also Stahl nicht Alu) 180 Johannes D. 10.08.17 10:00
Re: mensch Jungs der Block ist doch aus Guss (also Stahl nicht Alu) 164 franz 10.08.17 11:20
Re: mensch Jungs der Block ist doch aus Guss (also Stahl nicht Alu) 175 Martin [OD] 10.08.17 12:03
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Re: Schrauben nen Tuck nachziehen 181 nico124d200 12.08.17 21:19
Re: Massiver Überdruck im Kühlsystem nach erneuern der Zylinderkopfdichtung 149 nico124d200 17.08.17 21:03
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