günter d. schrieb:
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> Habe Fehler gefunden.
>
> Der Seilzug am Gasgestänge (rot ummantelt)
> klemmte.
>
> Also mit Kickdown habe ich eh nix am Hut...Seilzug
> am Köpfchen ausgehangen und gefahren. Super,
> alles so wie soll....eben nur kein Kickdown.
>
> Einfach klasse.
>
> Mehrere Fahrten gemacht und dann der nächste
> Knaller:
>
> Die Dreckskarre springt nicht mehr an.
>

> Leute, langsam geht mir der Mumm aus.
>
>
> LG
>
> Günter

Hallo Günter,

der Seilzug ist der Steuerdruckzug, nix Kickdown...das geht elektrisch und der Schalter dafür ist praktisch der Anschlag vom Gaspedal. Der Steuerdruckzug hingegen meldet dem Getriebe die Gaspedalstellung, daraus ergeben sich dann die üblichen Schaltpunkte.

Wenn der klemmt ist irgendwas im Getriebe verwurschtelt, kann es sein das Du bei der ersten Probefahrt mit dem neuen Getriebe einen Wiederstand am Gaspedal, so bei vielleicht halb durchgetreten, gepürt hast und den mit etwas Kraft überwunden hast ? ... dann war der Zug zu kurz eingestellt und das Gegenstück im Getriebe könnte nun verdrückt/verklemmt sein.

Der Steuerdruckzug ist richtig eingestellt wenn die Pfanne vom Seilzug in Ruhelage genau mit der Kugel auf dem Gasgestänge übereinstimmt, der Zug soll also im Standgas weder gestaucht noch gezogen sein.

Zum Thema nicht anspringen: Vielleicht Stecker vom Start-Sperrschalter am Getriebe abgefallen/loose ?

Viel Glück und Grüße,

Georg