Unter der Batterie laufen keine Zündkabel...M104-HFM hat die Spulen im Ventildeckel


Es ist der große Motorkabelbaum tot (schau mal irgendwo vorn bei den Temperaturgebern und im Kabelschacht zw. Saugrohr und Ventildeckel) und auch der kleine Kabelbaum im Ventildeckel, der halb in Gummi vergossen ist, ist gar. Dazu ist meistens auch noch der kleine Kabelbaum vom Polenstecker zum Anlasser und Öldruckgeber bröselig.



Ich sachs ja nur ungern, aber meistens sind nach erfolgreichen Ignorieren der MKB-Problematik die Zündendstufen im MSG tot

Sprit gibt das MSG erst mit Drehzahlsignal vom KW-Positionsgeber frei.

Gruß
Max