aus der T3-szene kenne ich die PU-buchsen für das fahrwerk und dort bringen sie eine absolut überzeugende verbesserung des fahrverhaltens

Grüß euch!

Das ist nicht weiter verwunderlich. Das Auto hat von Haus aus keine Straßenlage und da ist jede "Straffung" vorteilhaft. Außerdem ist der Wagen von Haus aus eher "laut" daher fallen die Nachteile nicht ins Gewicht.

Zum Konstruktionszeitpunkt des 124 hat man sich sehr viel Mühe mit der richtigen "Gummiauswahl" bei den Dämpfungsteilen im Fahrwerk bzw. den Motorlagern gemacht.
Wenns nicht "sportlich" (mit deutlichen Nachteilen beim Geräuschkomfort) werden soll würde ich immer qualitaiv hochwertige Gummiteile in der Original Spezifikation verwenden.
Wie gesagt bei "Oldtimern" ist das sicher anders.

PU im Bereich der Motoraufhängung geht gar nicht, weil ich dann sofort die Geräuschkulisse eine "Nutzfahrzeuges" habe...

Grüße aus Wien (bekennender Kfz-Gummifetischist)