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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Re: S210
geschrieben von: hansdampf ()
Datum: 13. Mai 2017 07:56

Moin,

fahr´den s210 mit 606962 schon was länger weil mein s124 momentan zum Stillstand verdammt ist. Der210er ist eigtl. Muttis Alltagsfahrzeug …

Kann mich Louis und den anderen nur anschließen. Es wurde auch schon treffend beschrieben, dass es auch normale Fgstnummern gibt (bei mir "A"winking smiley die nicht blühen … - Bakterienprobleme gab´s wohl nicht ständig und dementsprechend auch rostmäßig standhaftere ohne "X" in der Nr. …


Wenn Du Ausschau hälst, na klar Händler meiden. Ich find den 300tdt suupi.
In der Stadt problemlos um die 8L (Hammer …) und ich fahr´ zügig.


Auto entspannt total und geht recht gut auf der Bahn. Lass´mir von einem Kumpel evtl. das MSG umprogrammieren. Er kann den wohl sauber auf rd. 230 Pferchen bringen …

Vielleicht ´ne Option - die Maschine ist mindestens ein MB-Glückswürf.


Definitiv Unkaputtbar.



Good luck.


Andi



S124 Mops 1 pimped, "flotte Möhre" mit 24V-TD, Kupplung Sachs Performance M5, E500 Bremsanlage, 6-Gang-Schaltung und so
S210 Mops 0 E300tdt, obsidian / Leder schwarz
w168 A210



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Re: Mein 300TE24 wurde durch Unfall geschrottet 113 Renndüne 13.05.17 17:11
warum den 300TE-24V nicht wieder gerade ziehen und reparieren ? 129 monopoel-stefan 15.05.17 08:16
Re: warum den 300TE-24V nicht wieder gerade ziehen und reparieren ? 139 Renndüne 15.05.17 09:20
is scho oa bissi dopatzt, net? smiling smiley oT 117 Renndüne 15.05.17 09:49
Re: warum den 300TE-24V nicht wieder gerade ziehen und reparieren ? 141 Locke1971 15.05.17 12:36
Re: warum den 300TE-24V nicht wieder gerade ziehen und reparieren ? 115 Lexycab 16.05.17 21:30
Re: warum den 300TE-24V nicht wieder gerade ziehen und reparieren ? 139 Ma-Ke 17.05.17 03:05
Gratuliere! 139 Renndüne 17.05.17 07:18
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Re: Gratuliere! 108 Renndüne 17.05.17 08:19
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