Klugschei..
Datum: 22. Februar 2017 12:25
TimS124 schrieb:
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> Reichen die derzeitigen Temperaturen von ca.
> 10° C aus, um den versulzten Kraftstoff
> „aufzutauen“?
Sommerdiesel weist einen CFPP-Wert (
Cold Filter Plugging Point) von 0°C auf. Insofern besteht also keine Gefahr.
Winterdiesel ist in Deutschland bis -20°C kältefest.
"Premium"-Diesel wird ganzjährig noch mit erheblich höheren CFPP-Werten ausgeliefert. Bei Aral z.B. auch im Sommer bis wenigstens 24°C.
Grüße, Tom
Aus Murphys unvollständiger Liste von Kampfgesetzen:
41. Wenn beide Seiten davon überzeugt sind, dass sie bald verlieren werden, haben sie beide Recht.