amma schrieb:
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> Moin liebe Leute,
>
> nach zwei Werkstattbesuchen und Abfluss diverser
> Euronen brauche ich dringend Euer geballtes
> Fachwissen. Ich hatte es schon in
> [url=http://forum.mb124.de/read.php?1,875382,88508
> 6]diesem Thread[/url] angedeutet. Ich bin
> zunächst davon ausgegangen, dass es sich um
> spontane Aussetzer handelt, mittlerweile bin ich
> aber in der Lage das Problem zu reproduzieren.
> Meistens bin ich auf Kurzstrecke in der Stadt
> unterwegs und habe keine Probleme, aaaber: Bin ich
> mal auf der Autobahn oder Landstraße unterwegs,
> bricht plötzlich die Leistung weg. Der Wagen geht
> zwar nicht aus, aber Beschleunigen gestaltet sich
> äußerst schwierig. Das Problem tritt erst dann
> auf, wenn ich längere Zeit (ca. 5 Km) z. B.
> konstant mit 120 Km/h (oder schneller) unterwegs
> bin. Gehe ich dann vom Gas und möchte wieder
> beschleunigen, fängt es an zu stottern und die
> Leistung bricht weg. Das bleibt dann auch
> dauerhaft so.
>
> Irgendwann habe ich dann festgestellt, dass ich
> das Problem beheben kann, wenn ich den Wagen neu
> starte (kurz Zündung aus, z. B. an der Ampel).
> Das deutet wohl auf einen Defekt eines
> elektronischen Steuerteils hin? Folgendes ist
> gemacht bzw. überprüft:
>
> - Verteilerkappe und Läufer sind neu
> - Überspannungsschutz-Relais ist neu
> - Benzinpumpen sind überprüft und Ok
>
> Ich wollte mich als nächstes an das Potentiometer
> des Luftmengenmessers machen, wollte aber mal in
> die Runde fragen, welche Bauteile Eurer Meinung in
> Frage kommen.
>
> Danke und Gruß,
> Martin


Tipp:

Kalte Lötstelle im Benzinpumpenrelais.

Der Klassiker!

Oma Google hat einiges dazu.

Kannst Du leicht selbst reparieren.

LG

Günter/Bonn