Datum: 18. März 2016 08:41
Der Kauf des Werkzeuges lohnt sich definitiv, auch auf den Haken zum einhängen der Federn möchte ich nicht mehr verzichten.
BMW u.a. hat übrigens das gleiche Prinzip der Festestellbremse, zumindest vom E60 kenne ich das, jedoch mit dem Unterschied das man kein Spezialwerkzeug benötigt, sondern die Federn einen Kopf mit Innensechskant haben.
Zum Thema schleifen: Ich hatte mal einen etwas zu langen Radbolzen drinn. In zügigen Kurven schlug der dann immer gegen eine Feder. Hat ne Weile gedauert bis ich das herausfand!
Gruß
Christian
W124 200, Bj '87 Automatikgetriebe
VW Golf 3 1.4 Joker, Bj '97 5 Gang Schaltgetriebe