Datum: 28. November 2015 19:00
Halt! Das ist die Parksperre. Der Sperrschalter blockiert die Elektrik und den hat jedes Automatikgetriebe. Deswegen kannst den nur in N oder P anwerfen...
Oder kurzum: elektrische Störquellen:
- Anlasser-Sperrschalter am Getriebe
- Zündstartschalter am Zündschloss
- Leitungsunterbrechung
- Defekter Magnetschalter/Anlasser
- kein Strom
Mir fehlt deseiteren noch eine präzisere Beschreibung; klickt der Anlasser, oder macht er einfach gar nichts? Wie viel Volt hat die Batterie vor/nach und während dem Versuch des anlassens?
Gruß,
Jan