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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-)
Re: So verehrte Dieselexperten; Ihr dürft raten...
geschrieben von:
grusler
()
Datum: 30. August 2015 14:58
Jop, ich würd auch mal auf den Ventiltrieb bzw. dementsprechend Hydro oder n Ventil tippen.
Klemmt/pappt leicht geöffnet oä, Stück von der Ventilfeder gebrochen,...
Die 606er Fahrer kennen sowas öfters beim Frittenfett fahren, weil der 4V schwächere Ventilfedern hat, aber wie sich das äußert, weiß ich nicht.
Aber du schrubst ja, dein niedrigkilometriger T wurde den Bröseln im Tank mal mit irgendwas speziellem gefahren.
Und Taxibetrieb mit PÖL ist jetzt nicht so der Hit, wenn vom Rödelnlassen am Taxistand die Ventilhälse vollpappen.
Gruß
Max
Klemmt/pappt leicht geöffnet oä, Stück von der Ventilfeder gebrochen,...
Die 606er Fahrer kennen sowas öfters beim Frittenfett fahren, weil der 4V schwächere Ventilfedern hat, aber wie sich das äußert, weiß ich nicht.
Aber du schrubst ja, dein niedrigkilometriger T wurde den Bröseln im Tank mal mit irgendwas speziellem gefahren.
Und Taxibetrieb mit PÖL ist jetzt nicht so der Hit, wenn vom Rödelnlassen am Taxistand die Ventilhälse vollpappen.
Gruß
Max
