moin jungs,
die kühlung ist durch opamatikkühlung beim mopf0 200D recht eng gestrickt, mit hänger dran wird so eine fuhre im sommer schon recht warm, durchaus 100°c, so daß der elektromagnetische propeller ohne ende arbeitet.
der kühler ist relativ neu, der 85°c-thermostat funzt auch, wie er soll.
es geht da also um verbesserungen des orginalen und funktionsfähigen zustands.
der mittlerweilen gesperrte uli riet mir schon früher auf luftkühlung für die opamatik umzubauen.
das habe ich auch schon vor längerer zeit gemacht. im fahrbetrieb funzt das gut, allerdings logischerweise nicht im sommer-BAB-stau.
großer kühler wäre noch ´ne option, fordert aber schweißarbeiten für die kühlerfüsse-halter, dazu wäre dann auch ´ne geschlitzte stoßstange angesagt. das will ich vorallem wegen der schweißarbeiten nicht.
ich werde die karre auf viscolüfter und 80°c-thermostaten umbauen, das ist sicher, teile liegen bereit.
dazu will ich wegen der stauproblematik den wasserölkühler wieder anschließen und hatte dazu die idee, den luftölkühler quasi in den zulauf zur wasserölkühlung einzubinden, um etwas zusätzliche ölkühlung zu haben, um damit die wasserkühlung etwas zu entlasten.
nun zur frage:
wie weiß ich, welche der beiden leitungen der zulauf und welche der ablauf ist?
weiß das zufällig wer?
danke.
ciao
ulf



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 24.08.15 11:10.