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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Funktion&Aufbau: Leerlaufregelung, ASR, Tempomat im M104 280/320
geschrieben von: J a n ()
Datum: 06. Juli 2015 22:43

Hello,

Um mal etwas Ordnung in das ganze Hörensagen-Halbwissen zu bringen...:

Der M104 hat kein EGas sondern eine elektronische Leerlaufregelung.
EGas ist meiner Erinnerung nach ein Relikt der älteren V8 im 124.

Leerlaufregelung(LLR) im M104: Dahinter versteckt sich die Tatsache, dass die Drosselklappe ein eigenes Steuergerät hat, welches über CAN-Bus mit dem Motorsteuergerät kommuniziert. Daher kann man grobe Fehler der Leerlaufregelung auch über das Msg auslesen. Das Steuergerät sitzt unter der Beifahrerfußstütze und trägt i.d.R die Abkürzungen TPM/LLR/ASR

Die Leerlaufregelung (LLR) gibt es nun in verschiedenen Varianten. Gaszug und Tachowelle hatten alle im 124. die Varianten sind:

-ASR
-Tempomat
-Nur LLR
-4-Gang/5-Gang Automatik oder Schaltgetriebe

Was versteckt sich nun dahinter?
Die Drosselklappe hat einen Schrittmotor, welcher über eine Elektromagnetische Kupplung mit der Drosselklappenwelle verbunden ist.
Die Wegvorgabe über Gaszug wird über zwei Spannungsteiler-Potis aufgenommen. Rein mechanisch hängt die Drosselklappe nurnoch in gewissen Grenzen am Gaszug. Im unteren Drehzahlbereich übernimmt alles die Elektronik (LLR!) und bei Tempomat oder ASR-Eingriff übernimmt die Elektronik auch und das Gaspedal wird nur "mitgeschleppt".

Dass die Anlage nun nicht sauber funktioniert, LL-Drehzahl im Keller oder unterm Dach, Dreieck kommt oder Tempomat sägt oder schaltet ab hat verschiedene Gründe:

Mal eine kleine Liste:

Bremslichtschalter unplausibel
Tachowelle eiert
ABS-Sensoren unplausibel
Raddrehzahlen
Kabelbaum Drosselklappe i. A. (Fast immer)
Gasgestänge locker oder ausgenudelt
Kondensatoren und so gedöns hat das Steuergerät kaum noch
Drosselklappe hat selber einen weg ( Potis, Endlagenschalter, Kupplung, Motor, Klappe/Welle ausgenudelt, ...)

...
Zum konkreten Problem: Fehlerspeicher, Tachowelle neumachen, ABS-Sensoren reinigen und durchmessen, dann weiterschauen...

Grüße Jan



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 06.07.15 22:47.



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Tempomat im M104 E320T schaltet ab 140 km/h ab 1882 Jens mit Benz aka Ruffneck 18.05.15 15:25
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Funktion&Aufbau: Leerlaufregelung, ASR, Tempomat im M104 280/320 1027 J a n 06.07.15 22:43
Re: Funktion&Aufbau: Leerlaufregelung, ASR, Tempomat im M104 280/320 844 Jens mit Benz aka Ruffneck 08.07.15 11:26
Re: Funktion&Aufbau: Leerlaufregelung, ASR, Tempomat im M104 280/320 1002 J a n 08.07.15 21:01
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Re: Funktion&Aufbau: Leerlaufregelung, ASR, Tempomat im M104 280/320 167 Jens mit Benz aka Ruffneck 29.11.19 09:36


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