Datum: 20. Mai 2015 02:17
Des kann man so pauschal nicht beantworten.
Weswegen ja auch und/oder.
Ich würde zunächst den Fehlerspeicher mit Stardiagnose auslesen oder lassen und gucken ob da was angezeigt wird.
Dann den MKB mal genauer angucken, ob da was bröselt.
Als Letztes die DK aufschrauben.
Aber man weiß es vorher nie so genau, manchmal ist es besser das vermeintlich aufwändige Übel gleich anzugehen.
Immer noch mit 21 Jahre altem MKB aber revidierter DK, allerdings ohne Tempomat, des macht bei mir der Waeco.
Aber mein Vorredner hat ja auch schon was mit vergleichbaren Symptomen verlinkt.
Grüßle
124 geschaffen zum Fahren.