Moin,

ich ergänze das mal



Was ich schon rausgefunden habe mit der Suche (wieviele Millionen haben eigentlich den Tempomaten nachgerüstet.... grrrrrr) ist:
- Steuergerät liegt im Beifahrerfussraum
- Da mein Tempomat so zwischen 100 und 130 etwas zuckt und wackelt, sind hier wohl die Elkos schuld, also nachlöten. Details zu den verwendeten Bauteilen habe ich hier gefunden:
[forum.mb124.de]
und
[forum.mb124.de]
- Bremslichtschalter... aber wieso gibt es dann keine Probleme bei kleinen Geschwindigkeiten?
- Tachowelle: Eiert und wackelt etwas, aber eher bei niedrigen Geschwindigkeiten (bei 50-60 recht viel, bei 140 gar nicht mehr)
- Unterdrucksystem... aber das war nur früher wohl so bei anderen Modellen?
- Hallgeber... kein aber, weil keine Ahnung. Temperaturanzeige ist aber ok.
- Gasgestänge... kein aber, weil keine Ahnung. Ist ein 320 mit ASR Bj 95.
- Reifen sind 195er Winter und alle gleich alt... unterschiedlich abgefahren muss ich prüfen. Oder war das Fahren (200 vorsichtige km) zuviel mit der verstellten Spur? Will ich nicht glauben...


Grüße Jens

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Suche Achtloch 7x16 vom V8 glanzgedreht, auch einzelne Felgen

Suche Unterdruckdose für W116 Automatikgetriebe Teilenr. A1232700679 (z. B. aus dem W116, frühe W123).

Suche Personen, die auch schlechte Erfahrung gemacht haben mit dem Restaurator John Rotscher bzw. Rotscher Classics

Grüße Jens
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