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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-)
Re: 603er turbo mit msg
geschrieben von:
grusler
()
Datum: 22. Februar 2015 14:20
Keine Ahnung, schätze fast, relativ wenig...der soll anscheinend ne Stauklappe und nen Temperaturgeber drinhaben, über die wie beier KE die Luftmenge, nicht -masse erfasst wird.
An der Turboregelung macht der garnix, und das ist das "Problem" bei den modernen Diesels, bei denen ein Fehler am LMM massiv Leistung fehlen lässt.
Wie siehts denn mitm Ladedruck aus? Offen klemmendes ARF/AGR-Ventil, über das der Ladedruck flöten geht?
Beliebt ist auch ne undichte Ansaugkrümmerdichtung, da haste auch bis 2500 nur sehr zäh Leistung, um dann nen Druckschub zu bekommen.
Gruß
Max
An der Turboregelung macht der garnix, und das ist das "Problem" bei den modernen Diesels, bei denen ein Fehler am LMM massiv Leistung fehlen lässt.
Wie siehts denn mitm Ladedruck aus? Offen klemmendes ARF/AGR-Ventil, über das der Ladedruck flöten geht?
Beliebt ist auch ne undichte Ansaugkrümmerdichtung, da haste auch bis 2500 nur sehr zäh Leistung, um dann nen Druckschub zu bekommen.
Gruß
Max
