Re: Niveauregulierung - Pumpe defekt?!
geschrieben von:
Bruno_300TE
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Datum: 18. Januar 2015 14:42
Hallo Moritz
Ich gehe mit Ulf einig, erst würde ich schauen, ob die Pumpe den Grundumsatz tätigt. Also bei laufendem Motor den Deckel des Vorratsbehälters im Motorraum öffnen. Dort sollte Oel laufen.
Eine andere Möglichkeit wäre noch, dass die Membran gerissen ist der Bulleneier. Dann wird Entlüftung schwierig.
Dies merkt man daran, dass Oelschaum austritt beim Entlüften am Niveauventil.
Als ich vor Jahren mit dem System gekämpft habe und die Tandempumpe schliesslich getauscht hatte, sagte mir ein ergahrener Mechaniker, man müsse die Pumpe "primen", da sie nicht richtig ansaugt, wenn sie mal Luft geschluckt hat.