Datum: 19. Januar 2015 22:07
Hallo Kai,
also Crashtests solltest Du den Profis überlassen...
>und der Fahrersitz sollte dann in den neuen aber irgendwie war
>danach die Lehne krumm, an der rechten Seite ( Gurtschloss ) weiter
>nach vorne als links.
Krumm, verbogen aber nicht abgerissen... funktioniert doch prima so!
Wenn eine steife feste Struktur wäre die nicht nachgibt...
>Da waren aber auch richtig Kräfte am Werke, hatte nen schönen blauen
>Fleck da wo der Gurt über die Brust ging.
wäre vermutlich das Schlüsselbein mit gebrochen und vielleicht noch ein paar Rippen... also ich denke das muss schon so. Heute nennt man das Gurtkraftbegrenzer
Dass man Metall verbiegt bei hoher Beanspruchung ist ja völlig normal und zum Teil sogar gewollt... nicht anderes macht eine Knautschzone ja auch.
Gruß Markus