na ja, wenn´s damit anfing, isses doch klar, was du machen mußt oder?
altes getriebelager, schwingungstilger besser ganz weg lassen.
ev. löst du nach rücktausch des getriebelagers auch noch die ML-schrauben etwas und läßt die karre 10min. im LL tuckern. danach ziehst du die ML- und GL-schrauben fest. ev. ist dann das problem erledigt?
ciao
ulf