Frank [NWM] schrieb:
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> Keinen Schmirgelleinen
> verwenden, da die Korunt-
> Schleifmittel zwischen
> Kolben und Zylinder für
> Ärger sorgen.

Das zwar schon auch.
Aber nehmen wir jetzt mal nur den ja abgenommenen Schädel zur Hand.
Alu wird IMO mit diesen Schleifpads zu "glatt".

Und ohne eine entsprechende Rauhtiefe, mit der sich die neue Dichtung verzahnen kann, büsst die an Wirksamkeit ein.

>
> Kunststoff- und oder Holzkeil = zu "schmusig"
> Messingbürste = der klare Verlierer, wenn's um harte Dichtungsreste geht.
> Metallspachtel = schon besser.

So ein Flachschaber ist aber trotzdem das Werkzeug der Wahl.

LG,
franz