Update!
486 Tage später hat sich folgendes getan:

- Der Motorkabelbaum (MK wurde mit einem Neuteil von MB erneuert
- Die Drosselklappe würde generalüberholt
- Das Motorsteuergerät wurde geprüft und ist fehlerfrei

Der Fehler tritt nicht mehr in der Häufigkeit wie vorher auf, aber ganz weg ist er immer noch nicht.
Nun stelle ich mir die Frage, was ich noch machen könnte.

Mein Gedanke wäre, dass es neben dem MKB noch weitere Kabelstränge im Motorraum gibt, die ich auch alle erneuen lassen sollte, z.B. die Verbindung zwischen dem Steuergerät "elektronisches Fahrpedal", der Drosselklappe und dem Tempomat. ASR habe ich ja nicht.

Hat noch jemand eine Idee?

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320 CE, 12/1992, Schwarz uni (040), Leder Champignon (265A)
-> ASD (211), Beifahrersitz el. (222), Außentemperaturanzeige (240), Fahrersitz el. Memory (241), AMG-Performance Lenkrad (281), Airbag Beifahrer (291), Ablagebox Holz vo. (300), Ablagebox Holz hi. (301), Schiebedach (412), 5-Gang Automatik (425), Tempomat (440), Heckrollo el. (540), EDW (551), Fahrersitz verstärkt (561), Armlehne vorn klappbar (570), Klimaanlage/Tempmatic (580), Abgasreinigung (620), Winterreifen M+S (645), Feuerlöscher (682), V140 M119 mit NAG (43 Fzg.) (855), Sitzheizung L+R (873)
Sonderausstattungscodes
Verein der Heckflossenfreunde MB- Strich- Acht- IG / vdh Forum