ulf r. schrieb:
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> bei dem schrott-kram ist der richtige adapter für
> die düsen dabei, für die GSKs weiß ich´s
> nicht.
> sowas kaputt habe ich auch mal wegen der adapter
> erstanden.
> ev. reicht das billigzeug schon für
> anhaltspunkte, allerdings sollte einer orgeln und
> ein anderer das manometer im auge haben.
> das ding hat m.w. kein rschl.ventil drin.
> ciao
> ulf
> p.s.:
> kompriwerte:
> neu, warmer motor, sind da 32-34bar angesagt.
> unter 18bar ist ganz lausig, unterschiede zwischen
> den einzelnen zylindern von mehr als 1,5bar sind
> auch nicht so doll, kommt allerdings bei viel km
> durchaus vor.
> mehr als 3bar unterschied halte ich allerdings
> für nicht tolerabel.

danke für die info ulf, sehr brauchbar. ich kann aber schon alle düsen rauschrauben oder einzeln testen und wieder montieren? das wäre alles bis ich den prüfer habe....lg wolfi2