beides gemacht, Ergebnis mässig
geschrieben von:
MirkoMunich
()
Datum: 22. September 2021 14:16
> Die Einstellung des Steuerzugs als erstes einstellen, dann den Druckwandler an der Pumpe einstellen
(Gaspedal auf Vollgas, Wandler nach rechts gegen
den Widerstand verdrehen).
Das habe ich beides gemacht :
wenn ich Vollgas gebe und der Motor dreht hoch, dann schaltet er so wie er sollte.
Lass ich ihn normal drehen, dann schaltet er meist zu hart.
> Feintuning dann über
die Modulierdruckdose am Getriebe.
Kann das was helfen ? Wie geht das Feintuning ?
Oder mit dem Wandler = USV Unterdrucksteuerventil spielen ?