Hi,

ich reduziere diese Unterdruckanlagen immer bis auf das Nötigste. Da haben sich die Ingenieure in den 80ern ziemlich verkünstelt um auch noch das letzte Quentchen Regelgüte herauszukitzeln. Nach all den Jahren funktionieren die Ventile aber in der Regel eh nicht mehr wie gewünscht und es gibt Leckagen…

Mehr als den Modulierdruck für das Automatikgetriebe braucht man nicht. Ausgenommen die Saugrohrklappensteuerung beim 606 - so die Klappen denn noch in Ordnung sind.

Steuerventil an der Einspritzpumpe mit dem grünen Dämpfer direkt ans Getriebe und dann das Ventil noch neu einstellen. AGR, Druckumsetzer usw. alles raus. Auch die Ladedrucksteuerung kann entschlackt werden. Alle Ventile raus, Ladedruck direkt an Pumpe.

Grüße